11月5日，新款丰田亚洲龙正式上市，新车限时13.38万起，它的官方指导价区间为17.88-23.68万元，限时权益价13.38-19.18万。从价格来看，新款丰田亚洲龙确实是掀桌子了，它的性价比确实不错，而且它的外观和内饰都进行了升级，还加入了一些智能化的配置，动力上继续有混动版和燃油版。目前，合资新能源车确实面临很大的竞争压力，毕竟现在的消费者更喜欢新能源产品，新能源的渗透率比燃油车要高的多，所以传统的合资产品面临着很大挑战，即便是新款亚洲龙的性价比很高，但是它的表现也回不到从前了。
我们可以看到新款丰田亚洲龙共有7款配置可选择，其中2.0L的纯燃油版本有三款配置，2.0L的双擎版的车型有三款配置，2.5L的双擎版作为旗舰车仅提供一款配置，它的售价是最高的，同时动力表现也是最强的。
在外观上，不少小伙伴第一眼就把它看成是皇冠Sedan了，因为它的前脸的设计正是和皇冠Sedan的风格差不多，采用的是一个多边形的格栅，上面是镀铬条的装饰，颇有皇冠那味儿，运动效果还是很明显的。新车还有一个凌厉的大灯组，大灯的下方是非常凌厉的包围。
车的侧面倒是没有什么大的变化，采用的是非常成熟化的风格，侧面的腰线很丰富，同时底部的包围采用的是典型的日式风格。新款亚洲龙的尾灯组更有辨识度一些了，它采用的是贯穿式的布局，中间的灯组更显眼。车的尾部的最底端采用的是简单的包围，尾部的层次感也非常强。从外观来看，很明显的一点就是新款丰田亚洲龙从美式风格的外观开始转变向日系风格了。尺寸方面，新款丰田亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm。
内饰上，新款丰田亚洲龙采用的是简约化的效果，有全新家族化的三幅方向盘，中间是悬浮式的大屏，中控台上的面板装饰非常的简约化。动力方面，它搭载的2.0L燃油版车型最大输出127kW；2.5L双擎版车型的发动机最大输出136kW，电机最大功率100kW；2.0L双擎版发动机最大输出112千瓦，电机最大功率83kW。
