作为领克品牌冲击新能源市场的重要战略车型，领克10 EM-P以“智能电混四驱轿车”为核心标签，通过强化性能与智能方面的优势，精准满足年轻用户的多元化需求。在此前对于2025款领克10 EM-P的《百名车主评新车》调查中，该车在外观设计、智能化配置和加速性能等方面广受好评，但也有部分消费者反映其车身附件及电器和销售问题相对较多。
一、车辆基本信息
1、同款车型配置参数对比：基础功能较为齐全，中高配车型舒适性配置更加完善
从配置来看，2025款领克10 EM-P全系车型基础功能较为齐全，包括主被动安全、灯光系统、多媒体等方面均未拉开差距，主要区别体现在辅助驾驶和座椅配置上，除入门车型外，其余车型均配备前排座椅腰部支撑和按摩功能，顶配车型还标配第二排座椅加热、通风、按摩功能。此外，根据配置不同，全系车型提供千里浩瀚H5和千里浩瀚H7两套辅助驾驶方案，覆盖不同场景的使用需求。
2、竞品车型配置参数对比：强调运动定位，智能化表现相对突出
与同样搭载插混动力和双电机四驱系统的三款自主品牌中大型车进行对比，2025款领克10 EM-P在发动机参数上处于领先水平，并且配备了尺寸更大的轮毂，同时还是四款车中唯一标配运动风格外观套件和无框设计车门的车型，运动属性更强。此外，在辅助驾驶和手机互联配置方面，2025款领克10 EM-P也占据一定优势，不仅支持Flyme link手机互联，还独享AR实景导航、高精定位功能，提供更出色的驾驶体验。
二、质量可靠性
截至发稿，车质网共受理2025款领克10 EM-P投诉747宗，其中单纯质量类问题的投诉392宗，投诉故障数为502个。在这些投诉中，车身附件及电器投诉占比较大。据部分车主反馈，该车存在“车身漏水”、“影音系统故障”、“驾驶辅助系统故障”等问题。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于其质量可靠性给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为16.5%和43.7%；认为“一般”的车主占比为30.1%；明确表示“不满意”的车主占比为9.7%。综合来看，2025款领克10 EM-P的质量可靠性表现基本符合消费者的预期。
三、售后服务满意度
截至发稿，车质网共受理2025款领克10 EM-P的服务类问题投诉344宗，主要问题集中在销售问题，具体表现为“不按约交车”和“定（订）金纠纷”等。
目前，对于车质网收到的关于2025款领克10 EM-P的747宗投诉，厂家全部给出了回复，回复率为100%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度十分积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。
四、用车成本
1、油耗：表现符合预期
对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2025款领克10 EM-P日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：
通过收集工信部申报信息、各大汽车垂直媒体测试和车主实测的数据来看，2025款领克10 EM-P 240四驱Ultra运动版官方公布的WLTC工况最低荷电状态油耗为5.47L/100km，懂车帝实测最低荷电状态油耗为5.43L/100km，车主实测平均油耗为5.7L/100km（数据仅供参考）。
2、保养：养护成本合理
2025款领克10 EM-P的整车质保期为五年或10万公里（以先到为准）。保养方面，全系车型需要在10000公里或12个月时进行首保，保养项目为更换机油、机滤和空调滤芯，此后每10000公里需要更换一次。空气滤芯每20000公里更换一次；汽油滤芯每30000公里更换一次。此外，变速箱油每80000公里或48个月更换一次，制动液每24个月更换一次，防冻液每48个月更换一次。在“百名车主评新车”调查中，对于2025款领克10 EM-P使用成本的评价，表示“非常满意”和“满意”的车主占比分别为24.3%和50.5%，另有19.4%的车主表示“一般”，认为“不满意”的车主占比仅为5.8%。
五、路试报告
2025款领克10 EM-P搭载EM-P智能电混动力，全系均采用电动四驱系统，根据车型不同分别配备能量为18.4kWh和38.2kWh的磷酸铁锂电池组，对应CLTC纯电续航里程分别为120km和240km。
六、用户口碑
在车质网“领克10 EM-P”车系频道中，共有11人参与评分活动，其中，超半数用户给出了4分或5分评价。在评论中，车主总结出2025款领克10 EM-P在使用过程中的优点及不足，可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中，多数消费者对2025款领克10 EM-P的外观设计、动力性能和能耗表示满意，不过部分消费者反映其存在隔音差、外后视镜盲区大以及车机应用偏少等缺点。
七、加分项
1、碰撞安全性
由于目前2025款领克10 EM-P上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回历史
从目前掌握的数据来看，2025款领克10 EM-P在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。
