设计语言全面革新。前脸线条从引擎罩延伸至保险杠四角，营造出低矮的视觉姿态；侧面黑色折线如电流般贯穿车身，隐藏式门把手与可选的低风阻轮毂进一步强化其电动属性；尾部的贯穿式尾灯与内凹式牌照框形成层次感，微翘的尾翼增添了动感。车身较上一代加长165毫米，轴距拓展80毫米，空间表现显著提升。
座舱诠释“时光即奢华”的理念。淡雅的绿色主调搭配中控和副驾双联屏，电子排挡杆取代了传统挡把，东方美学与数字交互在此完美融合。
动力提供混合动力和纯电动两种选择。ES 300h延续了混合动力的传统，而ES 350e与ES 500e则基于全新的GA-K平台打造，配备大容量电池，后者搭载DIRECT4智能全轮驱动系统。
设计语言全面革新。前脸线条从引擎罩延伸至保险杠四角，营造出低矮的视觉姿态；侧面黑色折线如电流般贯穿车身，隐藏式门把手与可选的低风阻轮毂进一步强化其电动属性；...
新春车市价格战持续升温，一汽-大众迈腾(图片|配置|询价)再度加码优惠，终端最高让利达6.5万元，直接刷新德系B级车性价比底线，引发老车主集体“破防”。 此次...
当2026年的假期行至中途，许多驾驶者正深陷于错综复杂的路网与波动的车流之中，无论是计划一场说走就走的短途自驾，还是正处于一段跨城流动的旅途，路况的复杂程度往往...