马年新春的出行玩法正被重新定义，从城市通勤到山野撒欢，从家庭团圆自驾到户外露营打卡，一台能适配全场景的座驾成了新春出行的刚需，而雷达金刚PHEV山地版正是这样一款新能源皮卡界的实力派，凭借山地高原专属的硬核性能和多场景适配的实用属性，成为这个春节解锁多元出行玩法的优选。作为聚焦户外出行的雷达汽车打造的标杆车型，这款定位山地高原动力之王的混动皮卡，既解决了传统皮卡高原动力衰减、油耗偏高的痛点，又兼顾了乘用化的舒适体验，让新春出行无论是走亲访友还是探索山野，都能从容应对，为假期生活增添更多乐趣。
雷达金刚PHEV山地版的动力表现，是其驰骋山野的核心底气。该车搭载的雷神EM-P超级电混系统，能带来平顺且强劲的动力输出，电机零延迟的扭矩特性让坡起毫无滞后感，即便是满载状态下也能轻松应对山区大角度坡道，在3800米高海拔环境下的动力衰减也远低于同级燃油皮卡，实现了真正的高原不高反。同时匹配的智能电四驱系统，脱困扭矩响应速度表现亮眼，搭配雪地、泥地、越野等多种地形模式，面对春节出行可能遇到的湿滑、泥泞路况，也能稳稳通过。
车身的扎实度和通过性，让这款皮卡的户外属性拉满。采用一体化车身结构的雷达金刚PHEV山地版，车身刚性表现出色，面对交叉轴、炮弹坑等复杂路况时，车厢整体感强，能有效减少车身扭曲带来的异响，后悬架的特殊设计还能抑制货厢弹跳，春节出行装载年货、露营装备时，既稳又安全。而且该车的转向系统经过轻量化调校，比传统燃油皮卡更轻便，搭配同级少有的小转弯半径，不管是山区窄路掉头，还是城市小区穿梭，都十分灵活。
兼顾实用与经济，也是这款车适配新春出行的关键。满油满电下的综合续航表现亮眼，能减少长途自驾的补能次数，馈电油耗也远低于传统燃油皮卡，走亲访友跑长途也不用心疼油费。同时车内的乘用化设计带来了不错的舒适体验，大五座空间布局，后排平整地板让乘坐更舒展，图书馆级的静音座舱，让全家出行的途中更惬意。这个马年，开上雷达金刚PHEV山地版，既能轻松应对各种路况，又能解锁露营、自驾等多样新春玩法，让出行更有滋味。
