车身尺寸5255×2000×1810mm，轴距3125mm，较现款全面放大。动力搭载理想全自研第三代增程器，WLTC百公里油耗6.3升，增程器启动噪音低于0.1dB；72.7kWh 5C超充电池为同级最大，CLTC纯电续航420公里，综合续航超1500公里，10分钟补能400公里。
底盘采用800V全独立主动悬架，四轮全独立控制无需防倾杆，毫秒级释放单轮超万牛举升力；"完全体"全线控底盘集成线控转向、四轮转向与全球首个全电控机械制动，实现"一把掉头"。智能化方面，两颗自研5nm马赫100芯片提供2560TOPS算力，4颗激光雷达覆盖360°感知，为城市NOA与代客泊车提供硬件冗余。
车身尺寸5255×2000×1810mm，轴距3125mm，较现款全面放大。动力搭载理想全自研第三代增程器，WLTC百公里油耗6.3升，增程器启动...
外观上，采用凌空美学设计，车头是星环式LED灯带，同时两侧是分段式纵向设计，下方是梯形进气口造型，整个前脸看起来颇具层次感。车侧采用传统样式车门把手，尾部则...
理想正式发布了全新一代理想L9，在变化不大的外观下，李想本人说是“500万以内最好的SUV，领先一代”。另一个信息是理想已经预告了终极版L9 Livis售价——...