2026年1月，问界悄悄给M7做了升级，外观没有改动，平台也没换，价格保持原样，五座版29.98万，六座版31.98万，不过纯电续航从原来两百多公里一下子提升到327公里，综合续航能跑接近1700公里，这个数字看起来挺唬人，其实是比亚迪先出手，把整个行业的续航标准提高了，问界才跟着做起来的。
车内配置悄悄增加了不少，冷暖冰箱、二排隐私帘和HUD抬头显示都装进去了，之前要加钱才能选的星际蓝和牧野青两种颜色，现在限时免费送，内饰还是老样子，三大屏配鸿蒙座舱没变化，车身尺寸也保持原样，长宽高分别是5080毫米、1999毫米和1780毫米，轴距3030毫米，依然是中大型SUV的框架。
问界M7 最低售价：27.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.07 懂车实测空间·性能等 车友圈16万 车友热议 二手车11.38万起 | 304 辆最让人议论的是新款M7全系后驱，没有四驱版本，同价位的极氪001和蔚来ES6都标配四驱，它却只给两驱，北方用户觉得这不太合理，冬天雪地起步容易打滑，续航也会缩水，南方用户倒认为无所谓，城市通勤够用就行，没必要为四驱多花钱。
华为这次把ADS 4.0智驾系统和激光雷达一起放进车里，智能体验确实提升不少，鸿蒙座舱和手机配合起来很顺畅，不少人就是看中这一点才购买，免费配色其实是华为终端在做营销，把手机用户的审美带到汽车上，理想L7同期没有升级续航，问界就靠这个在智驾领域占了上风。
现在行业不光比较谁的续航数字更大，更关心实际能覆盖多少上下班的路程，问界这一招是把充电难的问题变成少充电的办法，让用户感觉更省心，等到2026年公共充电桩越来越多，大家上下班的距离也变长了，这种办法确实挺聪明，不过如果真把车开到东北或西北那些地方，后驱的弱点可能就会显露出来。
