2026款讴歌Integra(图片) A-Spec顶配版（Technology Package）以4.1万美元（约合人民币28.6万元）的实测售价引发热议，要知道它仅搭载200匹（147kW）的1.5T发动机，却比本田思域Si贵了0.8万美元。
Integra 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈583 车友热议 二手车暂无核心动力的这台1.5T涡轮增压DOHC VTEC四缸发动机，仅能输出最高200匹（147kW）马力，峰值扭矩260牛米，匹配6速手动变速箱+螺旋限滑差速器（另有CVT无级变速系统），零百加速7.37秒，账面数据甚至不如某些20万级别的家用车。
油耗倒是中规中矩，百公里综合油耗约9升，但这显然撑不起溢价。
再看配置，9寸中控屏（支持无线CarPlay/Android Auto互联）、10.2寸数字仪表，5.3寸HUD，16个扬声器的ELS Studio 3D音响，浅兰花色麂皮座椅带加热和电动调节。安全上有盲区监测、后方交叉路口辅助等功能。
双顶点蓝珍珠车漆（选装该配色可搭配同色钻石五边形格栅），18寸熏黑铝合金轮毂搭配专属空气动力学套件也确实提升了颜值。
可座椅通风、加热方向盘、后排出风口这些实用配置全缺席，360度全景影像和全景天窗也没给到，对比同价位的奥迪A3、宝马228 Gran Coupe，配置上明显落了下风。
作为讴歌目前唯一的轿车，Integra从1986年诞生就带着品牌情怀，手动挡+机械限滑差速器的组合，能给到纯粹的驾驶乐趣，这种机械质感在电气化时代越来越稀缺。而且4.1万美元的满配价格，比奥迪A3、宝马228 Gran Coupe便宜了0.6-1万美元。
只是200匹的动力放在4万美元级别的车型里，确实显得单薄。如果讴歌能补上全轮驱动和缺失的配置，或许这份溢价才更让人信服。
