不是那100多万的大越野咱开不起，而是这10万出头的更有性价比。今天的主角北京越野BJ40(图片|配置|询价)，10万出头的价格，配置直接拉满，今天我们来静态测评一下看这辆北京越野BJ40实力到底如何？
北京越野BJ40 最低售价：13.78万起 最高降价：0.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.44 懂车实测空间·性能等 车友圈22万 车友热议 二手车2.30万起 | 688 辆01 外观设计
硬派外观 满满高级感
先聊聊外观，BJ40依旧保持标志性的“方盒子”造型和五孔格栅，还是这种家族式的外观设计，但有个细节，它把这个大灯直接融入到了格栅里面，看着整体感更强，眼神也更犀利。细节上有所调整，车顶行李架在老款中只有中高配车型才有，而26款全系标配，诚意度直接up up拉满。
侧面的话，取消了D柱玻璃上的边框装饰，让车身侧面的玻璃在同一个平面，看起来更具有高级感。
车尾的话，提供了原厂的拖挂资质，这里是拖车的锚点，下边还有外接的电线的接口，拉开后备箱看看，这个后备箱空间很大，方方正正的，后排座椅支持完整的放倒，形成一个很平整的两米多的大床，妥妥的露营好搭子，露营休息比帐篷睡得更舒适，后备箱里面还配备了220V外接电源接口，方便野外用电。接下来我们看看内饰。
02 内饰空间
科技座舱，越级空间
坐进来发现内饰变化还是很大的，以往那种硬朗的气质被适度柔化。用料与细节比老款讲究不少，软性包覆随处可见，真正做到了外刚内柔。而且这台硬派越野车竟然也有三块大屏，这科技感不输电动车，中控与副驾娱乐屏都是12.8英寸，搭载的是高通骁龙8155芯片。
下方的这些实体按键也保留下来了，下面挡杆的这一片，集中了所有越野相关功能，挡杆后面是三把差速锁的开关，内旋钮是用于切换2H、4H、4L模式的电子分动箱旋钮，外侧旋钮则负责驾驶模式选择。这个座椅坐着也很舒服啊，填充厚实支持加热功能，副驾驶还可以选配女王座椅，这个跑长途就是一个很爽的事情，一开车就是好几个小时，坐着也不会很累，刷刷剧，舒适性肯定会更好。
全景天窗这次也全系下放了，让中配和入门版车型在26款新车上实现了舒适性上的平权，晚上去山里看星星啊，那氛围感妥了。
虽然北京BJ40定位是一台紧凑型SUV，但它实际车长4790mm，轴距2760mm，已经达到了中型SUV的标准，所以车内的空间还是很宽敞的，我的身高178cm，腿部空间有大概两拳半的距离，头部空间有两拳左右的距离，车内的乘坐空间表现还是很不错的，再加上全景天窗还为后排增加了采光，长时间乘坐也不会感到压抑。
03 动力表现
加量减价 越野核心
动力这块26款燃油版的参数和老款基本一致。2.0T汽油版最大功率245Ps，扭矩395N·m，匹配采埃孚8AT变速箱，无论是市区起步超车还是日常山里越野爬坡都够用。2.0D柴油版峰值扭矩达到400N·m，动力更强，油耗9.97L，跑长途越野动力妥妥的。
北京越野BJ40
老款的变速箱很多车主都反馈说，偶尔会有顿挫感，新款优化了之后，应该也会平顺很多，就算是在市区代步也不会觉得颠。虽然26款燃油版动力的账面数据变化不大，主要是这个26款用了这个“加量还减价”的策略，它光这个入门价就比老款低了3万块钱，而且除了标准版需花6000元选装前锁，其他版本全都标配前、中、后三把差速锁，这对喜欢越野的老炮儿来说，是实打实的升级。
这车还带低速四驱，挂上4L档，那让攀爬陡坡更轻松。它提供11种地形模式，包括岩石模式、沙地模式等等，可以根据自己的路况能灵活调整。
04 总结
你会考虑它吗？
现在咱们来总结一下，这台26款北京越野BJ40它用加量减价的诚意和全系标配的实用配置，打破了硬派越野车那种传统的高门槛、低舒适刻板印象。这也让更多年轻人在当下这个经济下行的时刻，能以最少的钱解锁诗与远方，最后你觉得这台北京越野BJ40怎么样？咱们评论区聊聊吧！
