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新能源车电池产业链哪里最有潜力？

Sun, 02 Aug 2026 12:23:37 +0800

新能源汽车产业的迅猛发展，彻底改变了传统汽车制造的格局。作为核心零部件，动力电池的成本占比极高，其技术路线与供应链布局直接决定了企业的市场竞争力。众多行业分析师指出，单纯关注整车制造已不足以捕捉市场脉搏，深入剖析动力储能系统的上下游结构，才能发现真正的价值增长点。

上游原材料环节虽然面临价格波动风险，但稀缺资源的掌控力依然是关键。锂矿、镍矿等自然资源的开采权争夺日益激烈，具备全球资源布局能力的企业能够平抑周期波动。然而，随着技术进步，材料体系的创新比单纯拥有矿产更具长远意义。高镍低钴甚至无钴电池的研发，正在降低对特定稀缺金属的依赖，这促使中游制造环节的技术壁垒不断升高。

在中游制造领域，固态电池技术被视为颠覆性创新方向。相比传统液态锂电池，其在能量密度和安全性上的优势明显，一旦实现规模化量产，将重新定义行业标准。与此同时，随着首批动力电池服役期满，后端市场迎来爆发契机。电池回收与梯次利用不仅符合绿色循环发展的政策导向，更能有效补充原材料供应，形成产业闭环，这一细分赛道的商业化潜力正在快速释放。

产业链环节	核心关注点	发展潜力评估
上游资源	锂、镍、钴矿产	稳健但受周期波动影响大
中游制造	固态电池、BMS 系统	技术壁垒高，爆发性强
下游回收	梯次利用、材料再生	政策驱动，增长空间广阔

行业竞争格局正经历深刻重塑，价值链分布从单一的资源依赖向技术驱动与循环利用转变。企业若想在竞争中脱颖而出，需在材料创新与回收体系上双重发力。这种多维度的布局策略，有助于抵御市场风险，确保持续的盈利能力，为行业的长期健康发展奠定坚实基础。

本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担

汽车出海为什么要考虑本地化生产？

Sun, 02 Aug 2026 12:23:28 +0800

当前，中国汽车产业正处于国际化发展的关键阶段，越来越多的品牌将目光投向海外市场。在这一进程中，从单纯的产品出口转向海外建厂已成为显著趋势。这种战略转变并非偶然，而是基于多重因素的综合考量。首先，贸易壁垒是车企必须面对的现实挑战。许多国家和地区为了保护本土工业，对进口整车征收高额关税或设置反倾销调查。通过在目标市场建立生产基地，企业能够有效规避关税壁垒，降低最终售价，从而提升产品在当地的竞争力。

除了政策因素，供应链与成本控制也是核心驱动力。长距离的海运不仅耗时较长，还受国际运费波动和汇率变化的影响。实现本土化制造后，企业可以缩短物流周期，更快速地响应市场订单。同时，带动上下游零部件供应商共同出海，有助于构建完善的当地供应链体系，进一步压缩生产成本。这种深度的产业融合，能让企业在价格战中拥有更大的回旋余地，确保持续的盈利能力。

市场响应速度与品牌形象的建立同样至关重要。不同地区的消费者对车辆配置、驾驶习惯及审美偏好存在差异。本地化生产允许车企更灵活地调整产品细节，以满足特定区域的用户需求。此外，拥有当地工厂往往被视为长期投入的承诺，这能显著增强经销商与消费者的信心，提升品牌信任度。相比之下，纯出口模式容易被视为短期行为，不利于品牌的长远扎根。

对比维度	直接出口模式	本地化生产模式
关税成本	较高，受贸易政策影响大	较低，可享受当地优惠政策
物流时效	周期长，运输风险高	周期短，交付更迅速
市场响应	调整灵活性低	可根据需求快速调整配置
品牌形象	易被视为外来贸易商	更易融入当地社会与经济

当然，海外建厂也伴随着管理复杂度提升和文化融合的挑战。企业需要应对当地的法律法规、劳工政策以及文化差异。尽管如此，从长远来看，深度本土化仍是汽车企业实现全球化运营的必经之路。它不仅关乎成本的优化，更关乎企业能否在全球价值链中占据有利位置。随着国际竞争加剧，那些能够成功实现制造本土化的品牌，将在未来的全球格局中具备更强的抗风险能力和增长潜力。

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车企出海为什么要重视海外品牌建设？

Sun, 02 Aug 2026 12:23:24 +0800

当前中国汽车产业正处于全球化扩张的关键阶段，出口数据屡创新高标志着制造能力的成熟。然而，单纯的产品输出已无法满足国际市场的长期竞争需求，品牌价值的塑造成为决定企业能否站稳脚跟的核心要素。许多企业在初期往往忽视这一点，仅依靠性价比优势抢占份额，但这种方式难以维持长久的市场地位，容易受到市场波动的影响。

在国际成熟市场中，消费者对于汽车产品的认知不仅仅局限于交通工具属性，更包含了情感认同与服务信赖。缺乏品牌积淀的产品，往往会被归类为低端替代品，难以获得品牌溢价能力。一旦当地竞争对手发起价格战，缺乏品牌护城河的企业将陷入被动局面，利润空间会被迅速压缩。因此，构建清晰的品牌形象，有助于企业在海外建立独特的市场定位，避免陷入同质化竞争的泥潭，确保持续的盈利能力。

此外，海外品牌建设还直接关系到售后服务体系的完善与用户信任度的建立。汽车作为大宗耐用消费品，全生命周期的服务体验至关重要。一个强大的品牌意味着对产品质量的承诺以及对用户责任的担当。通过本地化的品牌运营，企业能够更深入地理解当地文化习俗与法律法规，从而提供更贴合用户需求的服务方案，这种本地化适应能力是单纯贸易出口无法比拟的，也是赢得用户口碑的关键。

对比维度	单纯产品出口模式	品牌引领出海模式
市场定位	低端性价比替代	多元化价值主张
利润空间	薄利多销，易受波动	具备品牌溢价能力
用户粘性	低，价格敏感型	高，情感认同型
抗风险能力	弱，依赖单一优势	强，综合体系竞争

从长远来看，全球化竞争本质上是供应链与品牌力的双重博弈。忽视品牌建设可能导致企业在面对贸易壁垒或政策变化时缺乏缓冲空间。相反，拥有深厚品牌资产的企业能够通过文化输出与价值共鸣，降低市场准入的心理门槛。这不仅有助于提升单一车型的销量，更能带动整个产品矩阵在海外的认知度提升，为后续新技术与新车型的导入奠定坚实基础，形成良性循环。

面对复杂的国际地缘政治与经济环境，中国汽车企业需要认识到，品牌出海是一项系统工程，涉及营销渠道、服务体系、文化传播等多个层面。只有将品牌战略置于核心位置，才能真正实现从“产品走出去”到“品牌走进去”的转变，在全球汽车产业格局中占据有利位置，确保持续稳定的增长动力，避免成为短期市场的过客。

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行业首家“全系双终身质保”落地，一汽-大众重构车市竞争逻辑

Sun, 02 Aug 2026 08:14:20 +0800

存量竞争加剧，国内车市价格战持续白热化，单纯降价促销的边际效应持续减弱，行业竞争正从短期价格博弈，转向用户全生命周期价值比拼。8月1日，一汽-大众大众品牌正式发布重磅服务政策，面向全系燃油车及 PHEV 新购车主推出 “全系双终身质保” 权益，成为行业首家实现全系、全周期覆盖整车与原装备件终身质保的品牌。此举打破行业沿用多年的整车 “3年/10万公里”、零配件1年质保固有规则，直击消费者长期用车维修成本高的核心痛点，以长效服务构建差异化竞争优势，为汽车服务赛道树立全新标杆。

全系全周期质保零焦虑

此次 “全系双终身质保” 延续了一汽-大众燃油SUV车型双终身质保的权益，把权益拓展到燃油轿车及 PHEV 领域，实现全系车型覆盖。从轿车到SUV、PHEV，从探歌、探岳到揽巡、揽境，从宝来、速腾、高尔夫到迈腾、CC，买任何一款一汽-大众都可以享受双终身质保。

“全系双终身质保” 包含 “整车终身质保” 与 “原装备件终身质保”，覆盖整车车身、底盘、电气系统等，以及发动机、变速箱、发电机、空调压缩机等关键原装备件，还包含用户在授权经销商处更换的原装备件，只要非人为损坏，终身免费维修，且不受年限、里程限制，全国联保。

购车即可享安心开到底

“全系双终身质保” 权益购车即享，无需额外付费，权益直接写入购车合同。用户只需满足车辆首任非营运车主、严格遵循保养手册要求定期在授权经销商处保养、维修更换选用原装备件等三项条件即可享受。

对用户而言，一汽-大众的 “全系双终身质保” 真正做到了整车终身保，换件保终身。“整车终身保” 让用户告别万元大修，核心大件出质量故障，动辄几万块的大修费厂家全扛，彻底为用户省下 “巨额风险金”，同时也让用户终结出保焦虑，买一汽-大众严选好车，开多久，保多久。35年一汽-大众品质护航，不仅日常用车踏实，有官方终身质保记录，置换新车时二手车也更保值。“换件保终身” 打破只保1年的修理行规，并消除二次花销，告别修车无底洞，彻底打消对后续保障的担忧，给足用户用原装正品的底气。两项权益衔接在一起，真正打通车辆从新车使用到后续维修换件的保障链路。

品牌有自信，体系有实力

“全系双终身质保” 是对品牌体系能力的终极考验。一汽-大众敢于做出这一承诺，底气来自始终如一的产品品质和对原装备件质量的信心，也来自覆盖全国的经销商和售后服务体系，同样也来自一汽-大众35年的品牌积淀和超过2000万的用户基础。这不是营销噱头，而是一场基于体系实力的底气展示。

当前汽车行业价格战日趋白热化，众多车企陷入短期价格竞争。一汽-大众跳出固有竞争思路，以长期主义思维推出 “全系双终身质保”，既彰显了对自身产品质量的自信，也让用户用车更放心。相较于行业普遍的短期质保政策，“全系双终身质保” 聚焦用户长达十余年的用车全周期，降低长期用车风险，打通新车使用、维保、二手车流通完整价值链条，让用户长期用车更省心、更省钱。

写在最后：

丝路远征！标致、雪铁龙老爷车从巴黎跨越1.5万公里奔赴中国

Sat, 01 Aug 2026 08:14:32 +0800

近日，《人民日报》刊发报道，第四届“巴黎—北京穿越”老爷车自驾活动已正式启程。80余名老爷车爱好者与33台承载时代记忆的经典座驾，从法国普瓦捷未来影视城出发，开启总长近1.5万公里的古丝绸之路穿越之旅。车队将途经欧亚丝路名城一路东行，预计8月10日由新疆喀什入境中国，8月底抵达终点北京。一支跨越国界、致敬丝路文明的法式远征车队，正在奔赴东方。

这场跨越洲际的自驾远征，与近百年前雪铁龙“东方之旅”跨洲探险史诗时空呼应。1931年，雪铁龙车队踏上12115公里欧亚征途，循着古丝路完成震惊世界的探险，刻下法系汽车深入血脉的探索基因。近百年后，从巴黎到北京的远行启程，远征精神从未落幕。

本次出征的33台经典老爷车，堪称一部流动的汽车工业史书。其中，10台标致、雪铁龙经典车型组成的法系车队，成为本次自驾活动的亮眼主角：有“欧洲年度汽车”之称的标致504；有在全球13国都生产过的“世界车”标致505；有风靡60年代的经典404L；雪铁龙则由被誉为法式设计巅峰的DS与陪伴几代法国人的国民车2CV坐镇。每一台车，都是法系百年造车底蕴的流动见证。

这场跨越巴黎-北京的穿越，见证着法系车百年品牌底蕴与品质实力，横跨万里戈壁、盘山险道、荒漠非铺装路面的长途征途，法系一脉相承的硬核造车实力赋能东风标致、东风雪铁龙现款车型。当年雪铁龙DS革新行业的液压悬挂，如今迭代为东风雪铁龙新款凡尔赛C5 X、天逸C5 AIRCROSS等车型搭载的PHC自适应液压稳定技术，各种路况下实现从容滤震，百年舒适基因跨越时空传承；标致504、505等车型沉淀的独立悬挂与精准操控底蕴，完整延续至东风标致4008、5008等车型之上。

经典老车扛得住万里远征，现代新车同样实力过硬。东风雪铁龙新凡尔赛C5 X搭载MCS大师级底盘与PHC自适应液压稳定技术，成就“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的“魔毯”驾乘体验，360THP涡轮增压发动机+8AT动力组合实现低至6.44L/100km的综合油耗；东风标致4008承袭小幅赛车式方向盘与5.4米最小转弯半径，城市穿梭灵活自如，精准适配年轻家庭的城市出行场景。5008主打5+2可变灵活大空间，可在5座与7座间随心切换，搭载超高强度安全车身与母婴环保座舱，轻松承载全家出游的多元需求，构建了从轿车到SUV、从运动到家庭的全场景产品矩阵。

从1931年“东方之旅”的史诗开拓，到2026年巴黎至北京的穿越；从传奇探险座驾，到面向大众的全域出行车型——标致、雪铁龙相信，每一个人都拥有奔赴远方的权利。

智驾系统的价值分布有哪些门道？

Fri, 31 Jul 2026 08:44:20 +0800

当前汽车市场中，智能驾驶功能已成为消费者购车的重要考量因素。许多用户在面对不同价位的车型时，往往困惑于为何某些车辆的辅助驾驶价格高昂，而另一些则相对亲民。实际上，这背后的技术成本与价值分配并非均匀分布，而是集中在感知硬件、计算平台以及算法软件三大核心领域。理解这些构成要素，有助于看清产品定价背后的逻辑。

感知硬件构成了智能驾驶的“眼睛”，其成本占比直观且显著。激光雷达、高清摄像头与毫米波雷达的组合直接决定了系统对周围环境的识别精度与距离。高端车型通常配备一颗或多颗激光雷达，其单颗成本较高，却能提供精确的三维深度信息，显著提升夜间、逆光或复杂路况下的安全性与稳定性。相比之下，纯视觉方案依赖大量摄像头数据与强大的算法补偿，硬件成本较低，但对后期算力与数据处理的要求极高，两者在成本结构上各有侧重。

计算平台则是系统的“大脑”，决定了反应速度与决策上限。算力芯片的性能指标 TOPS 数值越高，意味着车辆处理海量数据的速度越快，能够支持更复杂的决策逻辑与路径规划。目前主流的高阶智驾系统多采用双芯片或多芯片方案，以确保在单一硬件故障时的冗余安全。这部分硬件成本占据了整车电子架构的相当大比例，是区分入门级与旗舰级智驾体验的关键分水岭，也是厂商技术实力的直接体现。

除了可见的硬件，软件算法与数据训练也是隐形的价值高地。研发人员需要投入巨额资金进行百万公里级的道路测试与模型训练，这些成本最终会分摊到车辆售价或软件订阅服务中。算法的迭代速度直接影响用户体验，数据闭环能力越强，系统进化潜力越大。不同层级的驾驶辅助系统在功能覆盖面上存在明显差异，以下表格展示了不同等级智驾系统的典型配置与价值侧重：


系统等级	核心传感器配置	算力平台规格	核心价值侧重
L2 级辅助	摄像头 + 毫米波雷达	低算力芯片	基础巡航与主动安全
L2+ 级增强	增加高精地图依赖	中等算力芯片	高速领航与自动泊车
高阶智驾	激光雷达 + 多目视觉	高算力双芯片	城市道路全覆盖

消费者在评估车辆智驾价值时，不应仅关注宣传参数，更需结合实际用车场景进行权衡。对于主要在城市通勤的用户，城市领航辅助功能的实用性远高于单纯的高速巡航能力，这要求车辆具备更强的感知与博弈能力。而对于长途驾驶频率较高的用户，稳定的车道保持与自适应巡航则是核心价值所在，对极端算力的依赖相对较低。理解这些技术成本的分布逻辑，有助于用户在购车时做出更符合自身需求的选择，避免为不必要的冗余功能买单，从而获得最佳的性价比体验。

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哪些新能源车环节投资回报高？

Fri, 31 Jul 2026 08:44:11 +0800

随着全球汽车产业向电动化与智能化加速转型，新能源汽车产业链已成为资本关注的焦点。在众多细分领域中，价值分布并不均匀，识别具备高成长性与技术壁垒的环节至关重要。当前市场共识认为，核心零部件与智能化解决方案往往蕴含着更大的增值空间，尤其是那些能够解决用户痛点且具备规模化落地能力的赛道。

动力电池作为整车的成本核心，占据了车辆价值的较大比例。虽然竞争激烈，但具备固态电池技术储备或上游锂资源掌控能力的企业，仍具备较强的议价权。技术迭代带来的能量密度提升与成本下降，是衡量该环节长期价值的关键指标。此外，电池回收体系随着保有量增加，也逐渐显现出循环经济的商业潜力，成为后端市场的重要增长点。

相较于硬件，智能驾驶与智能座舱软件服务的边际成本更低，盈利想象空间更大。激光雷达、高算力芯片以及算法优化能力，构成了新的技术护城河。消费者对于体验感的追求，使得智能化配置成为购车决策的重要因素，从而推动相关供应链企业的业绩增长。软件定义汽车的趋势下，OTA 升级与服务订阅模式正在重塑盈利结构。

细分领域	技术壁垒	市场增速	资本关注度
动力电池	高	稳定	极高
智能驾驶	极高	快速	高
充电基础设施	中	稳健	中高

基础设施配套同样是不可忽视的环节。随着保有量上升，充电桩与换电站的运营效率直接关乎用户体验。具备电网互动能力或超充技术的企业，能够在运营阶段获得更稳定的现金流。上游原材料如稀土永磁材料，因其在电机中的不可替代性，也保持着较高的战略价值。高压快充技术的普及将进一步带动功率器件的需求爆发。

投资者在审视产业链时，需结合技术落地周期与政策导向进行综合判断。硬件制造依赖规模效应，而软件服务则依赖生态构建。不同环节的风险收益特征各异，理解产业逻辑比单纯追逐热点更为重要。产业链的深度融合将是未来价值释放的主要驱动力，跨界合作也可能催生新的商业模式。

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智驾系统的价值分布规律是什么？

Fri, 31 Jul 2026 08:44:08 +0800

当前汽车市场中，智能化已成为核心竞争点。消费者在选购车辆时，往往关注智能驾驶功能带来的实际体验，却较少深入了解其背后的成本与价值构成。实际上，智能驾驶系统的价值并非均匀分布，而是呈现出明显的层级差异与边际效应递减规律。理解这一逻辑，对于判断车辆性价比至关重要，也能帮助用户透过营销术语看到技术落地的真实成本。

从硬件层面来看，传感器与计算平台占据了成本的较大比重。激光雷达、高像素摄像头以及毫米波雷达组成了感知层，其中激光雷达的高成本往往是区分高端与入门车型的关键。计算芯片则决定了数据处理的上限，大算力平台虽然能支持更复杂的算法，但其价格也随之水涨船高。对于大多数用户而言，基础的低速辅助功能已能满足日常需求，而高阶功能的硬件冗余往往意味着更高的溢价。硬件成本在初期占主导，但随着量产规模扩大，其边际成本会逐渐降低，不再是唯一的价值瓶颈。

软件算法则是价值分布的另一极。随着功能从简单的车道保持向城市导航辅助演进，研发成本与数据迭代的重要性显著提升。底层代码的优化程度直接影响了系统的稳定性与安全性。值得注意的是，性能提升与成本投入之间并非线性关系。达到 L2 级辅助驾驶可能只需较低投入，但要实现 L3 级以上的完全自动驾驶，所需的技术突破与验证成本将呈指数级增长。这种非线性的投入产出比，是价值分布中最显著的规律之一，意味着高阶功能的边际成本极高。

为了更直观地展示不同层级智驾系统的价值差异，以下表格列出了关键维度的对比：

系统层级	主要硬件配置	核心价值点	成本占比趋势
L2 级辅助	摄像头 + 毫米波雷达	高速巡航、车道保持	硬件为主，成本较低
L2+ 级增强	增加高精地图 + 大算力芯片	导航辅助、自动变道	软硬结合，成本中等
L3 级及以上	激光雷达 + 冗余系统	特定场景完全接管	研发与硬件成本极高

用户在评估智驾系统价值时，应理性看待功能宣传与实际场景的匹配度。并非配置越高就越适合所有驾驶环境，性价比最高的区间往往集中在 L2 至 L2+ 级别。随着技术成熟度提高，硬件成本有望逐渐下探，但软件服务的订阅模式可能成为新的价值增长点。未来，价值重心将从单纯的硬件堆料转向数据闭环能力与用户体验的优化。理解这一分布规律，有助于消费者在购车时做出更符合自身需求的决策，避免为不必要的冗余功能买单，同时也能让行业从业者更清晰地规划技术落地路径，推动产业健康发展。

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鲜护万物，启运时代 | 时代汽车【鲜时代】冷藏车品牌正式发布

Fri, 31 Jul 2026 08:14:37 +0800

当消费升级催动生鲜、医药、冻品全链路流通需求，冷链产业迎来规模与结构双重变革。7月28日，时代事业部主题大会正式发布全新冷藏车品牌——“鲜时代”，标志着时代汽车全面完成冷链专业化细分赛道战略落子，依托全新产品矩阵与核心温控技术，向行业输出一站式全场景智慧冷链解决方案，正式开启全域智鲜运输全新格局。

鲜时代，以“鲜”锚定品牌内核，守护货品原生本味；以“时代”承载产业使命，是全域鲜活物流的进阶，以全域运力布局、多元动力架构、专属定制冷厢三大核心优势，构建一站式冷链运输体系，打造VAN、微卡、小卡、轻卡、中卡完整产品矩阵，贯通社区配送、城乡中转、跨省干线全流通链路，覆盖水产、团餐、肉品、果蔬、乳品、医药、冻品七大冷链业态；同步布局新能源、传统能源双动力路线，纯电、增程电量区间41.86kWh-262kWh，燃油、燃气机型马力覆盖122-270 匹，城市绿配、长途重载工况均可精准适配。全系搭载行业定制化冷藏上装，依托高密度保温结构与智能温控监测系统实现多温区分区精准控温，可依据细分场景进行专项硬件定制，实现七大场景一车一方案、场景全覆盖。

鲜活水产运输车：抗腐增氧，活水保鲜

针对海鲜长途运输渗水腐蚀、溶氧不足、货损严重等痛点，鲜时代鲜活水产运输车采用全树脂聚氨酯湿式真空制板打造厢体，一体成型无缝防渗；全车配套304不锈钢配件搭配树脂水箱，强效抵御海水腐蚀，有效延长厢体使用寿命；同时，采用双冷机恒温制冷、海水循环过滤、全域增氧三大系统联动运行，全程保持水体洁净、厢内温度稳定、水中溶氧充足，显著降低干线长途、城区多点海鲜配送场景下的水产运输死亡率。

校餐团餐运输车：温区分离，洁净防漏

聚焦中央厨房校园配餐、连锁团餐配送难题，鲜时代校餐团餐运输车采用厢体分区布局，搭配多温区独立控温机组，适配多品类餐食存储。厢内配备分层餐盒托架与餐盒导轨，可实现分层规整摆放，减少倾倒与渗漏，装卸省时省力，适配中央厨房预制学生营养餐、保温盒饭、热餐桶、配餐点心等校餐团餐运输场景。

生鲜肉类运输车：厢体加固稳运鲜肉

针对鲜肉悬挂运输途中大幅晃动、频繁磕碰厢体，易造成厢体破损变形的痛点，鲜时代生鲜肉类运输车采用整体加固厢体，车厢侧面加装拦腰卡槽，可限制鲜肉大幅度晃动，减少运输撞击损耗，有效延长厢体使用寿命，精准适配肉联厂干线转运、商超鲜肉配送场景。

果蔬保鲜运输车：分区控温匀风护果

直击果蔬长途运输积热结露、乙烯催熟、磕碰腐烂痛点，鲜时代果蔬保鲜运输车厢体采用分区设计，搭载一拖二制冷机组，可实现独立分区控温；厢底配备通风槽、侧壁加装导风条，冷气均匀循环，减少结露腐坏；侧壁设置分层货挡卡槽，支持分类隔仓装载，有效规避果蔬挤压磕碰损耗。

奶制品专用运输车：多温分区稳鲜护奶

针对奶制品品类适配温区不一、温控波动难题，鲜时代奶制品专用运输车采用分区冷厢设计，搭载一拖二制冷系统，实现多温区独立控温，匹配各类乳制品存储需求；厢底配备全铝合金满焊通风槽，加快厢内冷气循环，均衡全域温度，稳定控温、消除大幅温差波动，锁住乳品新鲜度，延长储存期限。

疫苗药品运输车：双机备冷安全匀温

针对医药生物制品严苛运输规范，鲜时代疫苗药品运输车对全程制冷稳定性、温控安全性要求严苛，搭载一主一备双冷机配置，设备互为冗余保障，大幅提升运输制冷可靠性，同时标配五面通风槽结构，实现车厢全域冷气均匀循环流转，精准把控运输温控标准。

冷冻货品运输车：强厢承重分区控温

针对冷冻货品自重大、装载吨位高，易造成厢体受压变形破损的痛点，鲜时代冷冻货品运输车采用高强度加固厢体结构，避免厢体变形损坏，提升整车承载性能与使用寿命，同时搭载冷厢分区设计与一拖二制冷系统，能够独立调控不同区域温度，适配冷冻肉、速冻水饺、速冻面点、冷冻海鲜、冷冻调理食材等冷冻货品，大幅降低冻品干线运输货损率。

黑芝麻智能与正行创新达成战略合作，共推具身智能规模化与全球化

Thu, 30 Jul 2026 08:54:28 +0800

盖世汽车获悉，7月29日，黑芝麻智能与正行创新（北京）科技有限公司正式签署战略合作协议，双方将依托各自在端侧AI芯片与具身智能领域的核心优势，在本土化具身智能生态构建、算法适配与场景部署、全球市场商业化落地等诸多领域展开深度协同，携手推动具身智能技术向规模化产业应用迈进。

图片来源：黑芝麻智能

根据协议，此次合作将围绕两大方向展开深度协同。一是共建本土化具身智能生态系统，黑芝麻智能将提供SesameX系列机器人平台及工具链的技术支撑，与正行创新联合生态合作伙伴打造面向多元场景的定制化具身智能解决方案。二是协同推进产品与市场拓展，双方将结合产业资源共同挖掘高价值应用场景，推动联合方案的商业化部署与全球市场拓展。

黑芝麻智能创始人兼CEO单记章表示，具身智能是端侧AI技术落地的核心赛道，正行创新在世界动作模型与强化学习领域的技术积淀与其全栈算力平台能力高度互补，期待打通算力底座与算法应用的协同链路。

正行创新创始人兼CEO姚颂认为，黑芝麻智能的量产经验与全栈技术能力为机器人场景落地提供了坚实的算力基座，将加速世界动作模型与高性能算力平台的融合适配，共同探索物理智能的更多可能性。

公开资料显示，黑芝麻智能拥有完整的车规级AI芯片产品矩阵，其SesameX多维具身智能计算平台可通过Kalos、Aura、Liora三款核心模组适配从低速轮式机器人到人形机器人的全品类需求，目前已与中远海运、联想、均胜电子等数十家行业龙头达成战略合作。正行创新则聚焦物理智能，打造“数据—模型—Infra”三位一体的全栈技术体系，已与正大集团、华勤技术等企业在商业和工业场景落地展开深度合作。

此次战略合作被视为黑芝麻智能完善具身智能生态布局、开拓全球市场的重要举措。黑芝麻智能表示，未来将持续开放算力平台能力，以高性能、高可靠的端侧AI算力底座，赋能具身智能产业高质量发展