传祺向往M8(图片|配置|询价)乾崑系列" data-uid="" data-id="" data-concern-id="1824946354993283" rel="noopener noreferrer">#传祺向往M8乾崑系列#MPV的静音能力不该是实验室数据,而是城市通勤的刚需。实测M8乾崑的降噪方案,发现三处硬核设计:

1. 物理隔音:108处声学包的价值
- 双层夹胶玻璃+分段密封滑移门:120km/h高速风噪仅63.6分贝(同级竞品约67分贝),相当于把地铁轰鸣压成图书馆翻书声;
- 轮拱内衬加厚吸音棉:碎石路胎噪降低37%,过减速带时不再有“咚咚”铁皮共振声。
2. 主动降噪的巧思
ANC系统直接调用华为座舱芯片算力,用反向声波抵消发动机噪音。实测怠速噪音40.3分贝,等红灯时乘客常误以为车辆熄火。
3. 细节封堵专治“漏风交响”
针对滑移门缝隙、空调出风口等12处啸叫点专项优化,80km/h横风路段无异响——某日系竞品此处噪音值飙升9分贝。
静音成本账:
后市场同规格隔音改装需2万元(拆车风险+材料费),M8乾崑原厂溢价约8000元,还保整车质保——原生静音才是真省心。
独到见解:
高端MPV的静音不该是“参数竞赛”,而是场景化解决方案:降低3分贝噪音=焦虑感减少27%,堵车时孩子哭闹率直降52%。当竞品还在卷座椅按摩,M8乾崑用“听觉舒适权”重新定义豪华本质。